即日14時起，号稱“大灣區(qū)最快地鐵”的廣州18号線(xiàn)首通段（冼村至萬頃沙）開通運營啦！

這條時速達160公(gōng)裏的快速軌道交通将實現南沙副中(zhōng)心至廣州中(zhōng)心城區(qū)30分(fēn)鍾的時空目标。南沙到天河最快30分(fēn)鍾，番禺到珠江新(xīn)城最快18分(fēn)鍾，将給3号線(xiàn)“減負”。



在廣州市軌道交通新(xīn)線(xiàn)18号線(xiàn)與22号線(xiàn)項目中(zhōng)，宏景科(kē)技(jì )主要承擔了地鐵全線(xiàn)的計算機綜合信息系統網絡建設工(gōng)作(zuò)。

不到一年的時間，宏景科(kē)技(jì )以嚴謹務(wù)實、精(jīng)誠協作(zuò)工(gōng)作(zuò)态度，做好關鍵節點的監督與檢查，确保上線(xiàn)前的細節品質(zhì)達到最嚴苛的标準！以“發現問題”“解決問題”“精(jīng)益求精(jīng)”的工(gōng)匠精(jīng)神，确保項目以“灣區(qū)速度”順利實施與開通。

宏景科(kē)技(jì )技(jì )術團隊，在施工(gōng)工(gōng)藝、質(zhì)量上也有(yǒu)着毫不含糊的标準！無論在停車(chē)場、車(chē)輛段，還是在一個個新(xīn)建地下站點，項目團隊始終堅持鐵的意志(zhì)、專心專注、團結協助，即使通宵達旦也毫無怨言，努力與時間賽跑，在網絡開通運營的賽道上争分(fēn)奪秒(miǎo)，完成一次次的品質(zhì)檢查與工(gōng)作(zuò)優化。







驗證灣區(qū)速度的網絡建設三大“快”

01 網絡規劃快
信息網絡中(zhōng)心把握新(xīn)技(jì )術趨勢，引入銳捷軟件定義網絡（SDN），通過軟件實現全網設備的集中(zhōng)管理(lǐ)、統一策略下發、網絡快速部署與開通。從以前的按天算，縮減至按時算，成倍提升管理(lǐ)與執行效率。

02 終端上線(xiàn)快
在辦(bàn)公(gōng)網安(ān)全接入與認證場景，啞終端（打印機、監控攝像頭等設備）入網常常是影響施工(gōng)進度“老大難”的問題。這些設備無法主動認證，而傳統解決辦(bàn)法效率低、工(gōng)作(zuò)量大。本次網絡實現了全網啞終端自動掃描、秒(miǎo)級入網，并可(kě)實時審批入網請求，保障地鐵運營安(ān)全。

03 故障處理(lǐ)快
傳統發生故障，需借助“老師傅”的經驗判斷，網絡仍需逐級檢測，問題端口定位難度大、耗時長(cháng)。借助SDN可(kě)實現網絡故障自動化診斷與定位；問題處理(lǐ)支持即插即用(yòng)，配置自動下發，快速完成上線(xiàn)恢複。将故障處理(lǐ)時長(cháng)縮短至分(fēn)鍾級。

廣州市軌道交通新(xīn)線(xiàn)18号線(xiàn)與22号線(xiàn)項目的落地運營，使宏景科(kē)技(jì )在軌道交通領域又(yòu)畫上了濃墨重彩的一筆(bǐ)，一種全新(xīn)的服務(wù)模式應運而生，更是為(wèi)以後的智慧交通業務(wù)的創新(xīn)積累了寶貴經驗。